Aufzugsbetrieb und Hauptschutzvorrichtungen

Aug 27, 2018

Mit der kontinuierlichen Verbesserung des Städtebaus sind Aufzüge zu einem unverzichtbaren Bestandteil des städtischen Lebens geworden, und die Aufzugssicherheit steht im Mittelpunkt der gesamten Gesellschaft.

Die beiden Enden des Zugseils des Aufzugs sind jeweils mit der Kabine und dem Gegengewicht verbunden, der mittlere Teil ist auf der Treibscheibe aufgewickelt und verläuft durch das Führungsrad, und der Fahrmotor treibt das Schaltrad an, um das Antriebsrad an zu fahren drehen, um ziehen zu können Die durch die Reibung zwischen Führungsseil und Treibscheibe erzeugte Zugkraft wird genutzt, um die Hubbewegung des Autos und des Gegengewichts zu realisieren und schließlich den Transportzweck zu erreichen.

Die Funktionsweise des Aufzugs kennend, wurde es durch unser Sicherheitsschutzgerät offenbart!

Der erste ist der Geschwindigkeitsbegrenzer: Er überwacht und regelt die Geschwindigkeit des Autos jederzeit. Wenn ein Übergeschwindigkeitszustand vorliegt, dh 115% der Nenngeschwindigkeit des Aufzugs, kann er rechtzeitig ein Signal senden und dann eine mechanische Aktion erzeugen, um den Stromversorgungskreis abzuschneiden und die Zugmaschine abzubremsen.

Dann gibt es die Fangvorrichtung: Die Fangvorrichtung unterliegt der Kontrolle des Geschwindigkeitsbegrenzers. Wenn die Aufzugsgeschwindigkeit die durch den Aufzuggeschwindigkeitsbegrenzer eingestellte Grenzgeschwindigkeit überschreitet oder das Aufhängungsseil bricht und durchhängt, wird der Wagen notfallmäßig angehalten und festgeklemmt. Halte die Schienen fest.

Schließlich der Puffer: Der Puffer ist die letzte Verbindung des Aufzugsicherheitssystems, die als Puffer dient, wenn der Aufzug ausfällt oder ein Unfall auftritt, wodurch die Person in dem Aufzug oder Aufzug von einem direkten Aufprall befreit wird.

Ein paar: Wenn das Erdbeben kommt, sollte was Menschen in hohen Gebäuden?

Der nächste streifen: Panormischer Aufzug