Wie sicherzustellen, dass der Komfort von High-Speed-Aufzüge, Lärm reduzieren?

Der Aufzug im Betrieb des Komforts und der Erfahrung ist sehr wichtig. Die erste ist die Rationalität der strukturellen Gestaltung, wie der Sicherheitsteil des Stahls, Festigkeit, um die Zuverlässigkeit der Verwendung von Sicherheits-Komponenten zu gewährleisten; Das Gewicht des Autos entworfen, um die Stabilität des Aufzugs, die Gantry Liangman Fuß Zugfestigkeit unter den Bedingungen der Nutzung zu gewährleisten, muss eine gewisse Elastizität. Mit einem Wort sollte es Stahl und Elastizität zwischen der Führungsbahnhalterung und dem Gantry Träger des Autos geben. Ziel ist es, den durch die Geradheit der Führungsbahn verursachten Kontaktflächenfehler bei der Montage zu reduzieren und den Komfort und das Geräusch des Aufzugs im Betrieb durch mehrere vernünftige strukturelle Maßnahmen wie Führungsschuh, Gummidämpfer, gerade Strahl zu gewährleisten , Führungsbahnhalter und Steuerungssystem.

Das von der Traktionsmaschine erzeugte Geräusch bezieht sich auf die passende Leistungsgröße. Strom, Lager, Traktions-Rad Seil-Nut-Geometrie ist die Ursache für das Rauschen, das heißt, die Rauschquelle, weil das Objekt in der Bewegung wird Reibung, Reibung wird die Versorgungsleistung, die Macht der Motor Rauschen nach dem Anstieg zu reduzieren. Allerdings ist die Reibung zwischen dem Drahtseil und der Seilnut des Traktionsrades eine Quelle für beide Vor- und Nachteile. Es wird folgender Vergleich zwischen der Seilnut 1: 1 und der Seilnut der 2: 1-Seilrolle gespielt.

Die 1: 1 Seilfuge nimmt eine V-förmige Nut ein, und das Drahtseil nimmt in der V-Nut zu und die Verformung des Drahtseils nimmt zu. Drahtseil In der Nut wird Jitter, während der Jitter durch das Drahtseil zum Auto gehen wird, auch wenn der Gummiblock, um das Klangproblem zu lösen, nur gelöst werden kann, kann das Jitterproblem nicht lösen. Die Idee, dieses Problem zu lösen, besteht darin, die Geometrie der Seilnut des Traktionsrades, des R-Bogens und der Führungsradseilnut zu ändern, die Reibungskraft zwischen den beiden Runden zu erhöhen, um das Auto und das Gewicht zu verbessern, aber der Schlitz und Rillenabstand ist nicht zu groß, R Groove Oberflächenrauhigkeit von 0,8, da das Traktionsrad und die Führungsradverlagerung eine Rille, Stahlseil in und aus der Nut, wenn ein Stück Hang, dies erfordert, dass die Glätte der r Rille zu sein Sehr hoch, Drahtseil in und aus der Nut glatt in und aus, so dass das Umriss Seil ohne Jitter, aber dann Traktionsrad und Führungsrad zwischen der Spannung ist 10-mal mal das Auto von der Schwerkraft, zwei Runden des Winkels und Reibung Kraft-Zunahme groß, hat die geometrische Form des R-Seils eine sehr geringe Wirkung auf die Drahtseilvariante, die eine gute Schutzwirkung hat und die Geräusch- und Jitterprobleme stark verbessert sind.

Im Aufzug mit dem Wurm Traktor Alter, ist das Auto Lärm jetzt die permanente Magnet Synchron Inverter Traktionsmaschine mehrmals, dies ist wegen der Bearbeitung Genauigkeit Fehler, Montagefehler, was zu Schneckenrad und Wurm in der Drehung der Lärm von der Drahtseil an das Auto geleitet. Die Wagen ist aus dünnem Stahlblech gefertigt, so dass es leicht ist, Lärm zu führen und zu verstärken. Darüber hinaus Auto Dekoration mehr in der Auto-Wand mit Klebepaste, neue Dekoration Materialien und Stahlplatte zwischen dem Klebstoff ist sowohl Klebstoffschicht und reduzieren Lärmschicht. Auto Dekoration erhöhen auch plus das Auto, einige Unternehmen in der Unterseite des Autos befestigt Marmor, in der oberen und unteren Auto Auto Boden Gewichtszunahme, Schaukel natürlich reduzieren, Komfort stark verbessert, Lärm stark reduziert.

Jedes Aufzug Produkt in der Herstellung, nach der Fabrik ist das gleiche, aber durch die Installation von verschiedenen Installation Team hat einen Unterschied gemacht. Die Ausrichtung der Schienen ist eng mit dem Schwingen des Fahrzeugs verbunden, wenn der Aufzug läuft. Die Aufzugsführungsschiene hat drei Kontaktflächen mit dem Schuhfutter, im Laufe, während das Autodach zwei Stiefel hat, der Wagenboden hat zwei Führungsstiefel, wenn die Kontaktfläche durch die gebogene Führungsschiene, der Gantry-Strahlbalken auch ist Schwer zu eliminieren elastische Verformung, wird das Auto mit der Führung der geschwungenen Linie und schwingen. Wenn das Gewicht des Autos, wird die Verzerrung der Swing reduziert werden, ist dies das Objekt in den Betrieb der dynamischen Ansicht.

Wegen der Luftdruckbeständigkeit und der Reibung der Karosserie im Betrieb der Hochgeschwindigkeits-Aufzugskabine ist sie auch eine Hauptursache für das Geräusch des Fahrzeugs. Die Forschung des Autors ist das Aussehen des Autos, einschließlich der Auto Dach, Auto Boden sind in eine konische Struktur konzipiert, externe Design für eine sehr glatte Stromlinie Form, nicht mit dem Auto mit Stufen, um Luftwiderstand zu reduzieren. Darüber hinaus muss es eine bestimmte Fläche des Loches in das Dach, um den Aufzug in den High-Speed-Betrieb der Winddruck Widerstand zu reduzieren, diese Design, um Lärm zu reduzieren, heben Sie den Komfort der Leiter hat offensichtlich Wirkung.